为配合实施崩塌治理工程消除地质灾害隐患，近日，市地勘院承担的“京津冀协同发展交通网络地质安全监测预警系统”G108复线K12+800处佛子庄监测站正式拆除，该站历时84天成功预警3次崩塌险情，全面支撑服务了地质灾害防灾减灾工作。

佛子庄监测站采用专业监测设备，利用科技手段对地质灾害隐患点进行持续监测，并深入开展预警预报体系研究，切实提高预警预报信息的报送及时性与准确性，为汛期地质灾害防治提供了有力的数据支撑。

2021年7 月，佛子庄监测站提前 44 小时超前预警，成功避让一起崩塌险情，引发了广泛的社会关注和肯定。（《中国自然资源报》《中国矿业报》《北京日报》《北京青年报》《学习强国》等中央、市属主流媒体纷纷进行跟踪报道）市规划自然资源委党组书记、主任张维亲自作出指示批示，要求“抓好技术创新和预警预报成效宣传，及时推广先进经验”。

按照委领导的批示和委、院的部署要求，勘察院技术人员持续关注数据的变化并加大现场巡查巡检力度，发现崩塌体仍在持续变形，截至9月22日累计发布预警6次，共滑塌3次，路面崩塌物散落范围进一步扩大，最大崩落岩体直径约1.8m，道路挡墙后方崩塌滑落石块最大直径约2.5m，累计滑塌方量约40m3，期间采取了有效的道路管控措施，及时启动声光电预警设施，提醒过往车辆与行人注意避让，因预警及时，现场处置得当，未造成生命和财产损失。

9月23日，该站位移监测数据持续增长，形变速率持续增大，结合现场地质环境现状认为该处在多次发生崩滑塌作用下，引发、加剧发生大规模崩滑塌的可能性大、危险性等级大，市地勘院再次向规划自然资源委及相关部门发出存在较大崩塌险情的预警，房山公路分局依据《北京市规划和自然向资源委员会关于崩塌预警险情的函》的指导意见，启动应急响应程序，对道路采取管控措施，并采纳我院关于地质灾害监测情况的分析与处理建议，决定按照应急管理程序采取削坡卸载的工程治理措施消除地质灾害隐患，确保人民群众财产和生命安全。

截至目前，“京津冀协同发展交通网络地质安全监测预警系统”山区29处突发地质灾害隐患监测站已建成并进入运维阶段，平原区7处监测站将于今年年底建设完成。监测站配备各类地质灾害专业监测设备 407 台（套），覆盖铁路、国道、省道的泥石流、滑坡、崩塌、不稳定斜坡、 地裂缝及地面沉降等7类灾种，将实现对多条交通干线重点地质灾害隐患点的专业监测，提升京津冀交通网络地质灾害的自动化监测、智能化监测水平，为交通网络沿线的地质灾害的防灾减灾提供专业的技术支持与数据支撑，监测成果将为助力城市精细化管理发挥重要作用 。

下一步，市地勘院将以保障首都地质安全为工作目标，进一步增强忧患意识、风险意识，以基础地质灾害普查为牵引，以科技赋能为手段，以地质灾害预警预报体系研究与队伍建设为抓手，充分发挥地质专业人才的主观能动性，下好应对自然灾害的先手棋，筑牢地质灾害预警预报与防灾减灾的坚实堤坝。